KEZDŐLAP  |  FÖLDRAJZ  |  TÖRTÉNELEM  |  MŰEMLÉKEK  |  KERÜLETEK  |  TEMPLOMOK  |  SZOBROK  |  HIDAK  |  MÚZEUMOK  |  FÜRDŐK  |  A VÁR

Busz

Budapest tömegközlekedésében a legnagyobb szerep az autóbuszoknak jut, amely helyi és helyközi viszonylatokból áll. Ezen belül megkülönböztethető alap-, betét-, expressz- és zónázó járat, illetve nappali és éjszakai járatok. A helyközi viszonylatokat főleg a Volánbusz üzemelteti. Ezek számozása 300-tól 899-ig terjedhet.

Tovább

Trolibusz

A ma is üzemelő budapesti trolibuszhálózat kialakulása 1949. december 21-én (Sztálin 70. születésnapján) indult, a 10-es villamos helyén megnyitott 70-es trolibusszal. Budapesten 1957-ig folyamatos volt a hálózat kiépülése. Az utolsó nagyobb hálózatbővítésre a második olajválságot követően, 1977-1983 között került sor, a zuglói vonalak megnyitásával.

Tovább

Villamos

Az akkor még különálló Pest városában az első lóvasút 1866. július 30-án nyílt meg. Útvonala azóta is a város egyik fő közlekedési ütőerének számító Váci úton haladt, végállomásai a mai Kálvin tér és Újpest-Városkapu voltak. Gróf Károlyi Sándor erre a célra alapította meg a Pesti Közúti Vaspálya Társaságot (PKVT).

Tovább

Metró

1863-ban, Európában másodikként helyezték üzembe Budapest első földalatti vasútját. A második metróvonalat 1950-től 1972-ig építették kisebb-nagyobb megállásokkal; a harmadik vonal átadására 1990-ben került sor. A vonalak összes hossza 32,1 km. A 4. vonal átadása hamarosan várható, míg az 5. vonal jelenleg tervezés alatt áll.

Tovább

HÉV

A budapesti HÉV négy vonalból áll, amelyek elővárosi vasútvonalként, a főváros agglomerációjának tömegközlekedési rendszerét alkotják. A tervek szerint Budapest jelenlegi HÉV-vonalai a jövőben integrálva lesznek a metróhálózatba. A szentendrei, csepeli és ráckevei vonalak összekötésével jön létre majd az 5-ös metró.

Tovább

Vasút

Budapest a magyarországi vasúti hálózat központja; a fővároson halad át minden Magyarországot érintő transzeurópai vasúti folyosó. Budapest területén a MÁV-nak három országosan kiemelkedő jelentőségű pályaudvara (Keleti, Nyugati és Déli), és további négy kiemelt szerepkörű hálózati pályaudvara (Kelenföldi, Ferencvárosi, Kőbánya-felső és Rákosrendező) van.

Tovább

Repülő

A Ferihegyi repülőtér Budapest nemzetközi repülőtere, Magyarország öt nemzetközi repülőtere közül a legnagyobb és legismertebb. Ezen kívül számos sportrepülőtér üzemel, ahol belföldi és városnéző járatokat is indítanak.

Tovább

Hajó

A Magyar Hajózási Rt. és utódvállalatai számos hajójáratot üzemeltetnek bel- és külföldre egyaránt, valamint más vállalkozások hajójáratai is lehetőséget adnak a külföldi hajóutak lebonyolítására. Nyaranta, augusztus 31-ig a Boráros tér és Pünkösdfürdő megállóhely közötti vonalon közlekedik menetrend szerinti hajójárat.

Tovább

Komp

Budapesten jelenleg csak egy helyen, Csepel és Soroksár között jár komp, de Budapesttől északra, a Szentendrei-sziget és településeinek a megközelítése érdekében közel 8 komp vagy rév teljesít szolgálatot. Rajtuk keresztül nem csak a sziget lakói, de nyaranta turisták ezrei közlekednek.

Tovább

Kerékpár

Budapest kerékpárútjai sajnos rendkívül elmaradottak: rossz minőségűek, kevés van belőlük, s ami van, annak is a java vagy a gyalogosjárdával, vagy az autóúttal közös. Szerencsére évről-évre javul a helyzet, mert az utak vagy járdák felújításával együtt már kerékpárutakat is építenek.

Tovább

Gyalogos

A gyalogosoknak, járókelőknek - bárhol is járunk a világban - sehol sem könnyű az autósoknak kialakított élettérben élni, de Budapestre ez fokozottan igaz: a házak körül kötelezően kialakított járdákon kívül nem sok sétálótér található, s számtalan esetben még a gyalogosok részére kialakított járdákon is autókba botlunk.

Tovább

A budapesti tömegközlekedés nagy részét a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV / www.bkv.hu / Wikipédia) bonyolítja le, mely a Fővárosi Önkormányzat 100%-os tulajdonában van. Budapest környező településeire a BKV és a Volánbusz is indít járműveket. Nagyobb távolságra belföldön, illetve Budapest peremvárosaiba, vagyis az agglomerációba érdemes a MÁV vagy a Volánbusz járműveit igénybe venni. A HÉV (helyi Érdekű Vasút) a Csepel-szigetre, Ráckevére, Szentendrére és Gödöllőre szállítja utasait. A teljes vonalhálózat térképe megtekinthető az állomásokon vagy a metró járművein.

Budapest fejlett közlekedési hálózatával éjjel-nappal gyorsan és könnyen eljuthat úti céljához. 185 buszvonal, 14 trolibusz, 29 villamos és 3 metróvonal áll az utazóközönség szolgálatára, melyek 4:30-tól 23:00 óráig vehetnek igénybe. Ezután az éjszakai járatok közlekednek.

Jegy és bérlet
Bővebben lásd: Jegyek és bérletek

Vonaljegyek a metró és buszvégállomásokon, a forgalmasabb villamosmegállókban található jegy-automatákban és újságárusoknál vásárolható. A vonaljegy érvényes autóbuszra, trolira, metróra, villamosra, fogaskerekűre a vonal teljes hosszán, valamint a HÉV-re Budapest közigazgatási határán belül. Onnan pedig km-jegyet kell váltani a kalauznál, vagy elővételben a jegypénztárakban. Van átszállójegy, szakaszjegy, napijegy, 3 napos turistajegy, 10-es, illetve 20-as jegytömb.

BKV tanulóbérlet (2008)

BKV vonaljegy (2009)

Jegykezelés, ellenőrzés

A jegyet az utazás megkezdése előtt a jegykezelő automatával érvényesíteni kell. A közlekedési eszközökön, vagy a metrókijáratoknál karszalagos, fényképes igazolvánnyal ellátott ellenőrök kérhetik a jegyet ellenőrzésre. A 65. életévüket betöltött magyar és az EU-s állampolgárok díjmentesen utazhatnak a BKV járatain, ha személyazonosításra, illetve az állampolgárság igazolására alkalmas igazolványt vagy igazolást mutatnak fel az ellenőröknek. Az aktuális jegy- és bérletárakról ITT olvashat!

A BKV ellenőrei munka közben (kép: Hiradó.hu)

Figyelem!

Az ellenőrök megbírságolhatnak illetve az utazásból kizárhatnak, ha nem rendelkezünk bérlettel vagy vonaljeggyel! Ezeket az ellenőrzés alkalmával kell felmutatnunk nekik. Fontos tudnivaló, hogy az ellenőrök nem tartóztathatnak föl, sem közterületen, sem a BKV területén, sem ha a járműről szeretnénk leszállni. Nem foghatnak meg és nem vehetik el az iratainkat! Ezt csak rendőr teheti meg, a BKV alkalmazottjai nem! Ha bírságolásra kerül sor, akkor ne fizessünk kézpénzben, hanem ragaszkodjunk a csekkes befizetéshez!

Megállók és jelzések

BKV buszmegálló tábla Csepelen

A buszmegálló tábla részei fentről lefelé:
        Megálló típusának jelölése (busz)
        Megálló neve (Szent Imre tér) M|M = Menetrendszerinti | Megálló
        Buszok jelzése és menetrendjük
        Szemeteskuka

Menetrend

<< Az 5-ös busz kihelyezett menetrendje Balról jobbra, fentről lefelé: Megálló típusának jele     és az üzemeltető cég neve     (buszmegálló / BKV / elérhetőség) Busz járatszáma   Busz indulásának helye (Pasaréti tér)     és végállomása (Rákospalota, Kossuth Lajos u.)   Megállók nevei az induló állomástól kezdve a     végállomásig, sorrendben Oszlopok balról jobbra: Busz indulásától számított idő     (melyik megállót hány perc múlva éri el) Megállók nevei sorrendben     (a szürke rubrika jelöli a megállót)   Indulási idő az év egyes időszakaiban     (lásd a példát balra lent)     Tanítási időben, hétfőtől péntekig (szeptember-július között) Tanítási szünetben, hétfőtől péntekig (nyári-, őszi-, téli- és tavaszi szünetben) Szombati indulás időpontjai Vasárnapi indulás időpontjai

Speciális közlekedési eszközök

Várbusz
A budapesti 16A jelzésű autóbusz a Dísz tér és a Moszkva tér között közlekedik a Budai várban. A köznyelvben várbuszként is nevezett járatot a BKV üzemelteti. A járat a BKV legkisebb busza, így kissé zsúfolt, viszont a járatsűrűség és a rövid útvonal által a legkönnyebb és leggyorsabb megközelítési mód a Vár és Vár-negyed elérésére.

Alacsony padlós buszok
Az alacsonypadlós buszok egyik jellegzetessége, hogy - legalább a két első ajtónál - lépcső nélküli kocsiszekrénnyel készültek, így a járdáról egyetlen lépéssel lehet beszállni a járműbe. A budapesti buszjáratok jelentős részét alacsony padlós buszokkal látták el; e buszokon a második ajtónál kinyitható rámpa segíti a kerekes székkel közlekedők felszállását: ha a megállóban kerekes-székes utas várakozik, a busz vezetője leszáll és felsegíti őt a kihúzható padló segítségével. Ezen járművek egyik fontos jellemzője, hogy a kerekes székek rögzíthetőek.

Fogaskerekű vasút
A Budapesti Fogaskerekű Vasút Budapest egyetlen fogaskerekű vasútja, mely a XII. kerületben, a Városmajor és a Széchenyi-hegy, Gyermekvasút állomások között közlekedik. A köznyelvben csak fogasként emlegetett közlekedési eszköz 2008. augusztus 21-étől a budapesti tömegközlekedés 60-as jelzésű viszonylata. Lásd: Fogaskerekű vasút

Gyermekvasút
A Gyermekvasút, azaz a 7-es számú vasútvonal keskeny nyomtávú vasút, Budapest egyik közlekedési látványossága a város II. és XII. kerületében. A vonal Széchenyihegy és Hűvösvölgy állomásokat köti össze. A pálya 11,2 km hosszú, 235 m szintkülönbségű, egyvágányú, villamosítatlan. Ezt a távot a szerelvények 20 km/h megengedett sebességgel 40-45 (nyáron kb. 50) perc alatt teszik meg. Neve a tervezéskor Gyermekvasút, építésétől a rendszerváltásig Úttörővasút volt, ma pedig hivatalosan: MÁV Zrt. Széchenyi-hegyi Gyermekvasút. Lásd: Gyermekvasút

Libegő
A Libegő egy 1970-ben épült, a Zugligetből a János-hegyre vezető drótkötélpályás felvonó (függővasút) Budapest XII. kerületében. A Libegő útvonala 1040 m hosszú, a két állomása közötti szintkülönbség 262 m, és ezt a távolságot mintegy 12 perc alatt teszi meg. Nyaranta közkedvelt eszköz a Normafa, illetve a Budai-hegységben található egyéb kirándulóhelyek elérésére. Lásd: Libegő

Taxi

Budapesten számtalan taxis cég szállítja az utasokat. Ahány cég, annyi külső: az autók színe és típusa nem egységes, csupán matricájuk, illetve díszítésük utal az adott társaság autójára. A taxik sárga rendszámmal és számlaadásra képes taxaméterrel vannak felszerelve. A nyugtán a viteldíj mellett a sofőr neve is szerepel. A fuvar három részből áll: alapdíjból (amely független a megtett távolságtól), kilométerdíjból (a megtett távolság alapján) és várakozási díjból (amelyet akkor használnak, ha a gépkocsi áll vagy ha 15 km/h sebességnél lassabban halad). 

Az egyes taxis cégek különböző viteldíjakkal dolgoznak, így utazásunk előtt érdemes ezek felöl érdeklődni a cégek honlapjain. A telefonos rendelés olcsóbb, mint az utcán leintett taxi, amelyért Budapest területén nem számítanak fel kiállási díjat, csak valamilyen különleges igény esetén (pl. kombi autó, típusmegkötés stb.). Rendelésekor kérje szállodai recepciójának segítségét!

A borravaló nem kötelező, de vannak magazinok, amelyek 10%-ot ajánlanak. Sokan elítélik a borravalózást, hiszen számtalan szakmában nem kap borravalót az adott dolgozó, de ha mégis szánunk pénzt - az egyébként becsületesen kifizetett szolgáltatáson felül - akkor nagy általánosságban vagy a visszajárót hagyják a sofőrnél (kávézók, éttermek esetében a pincérnél), vagy egy százast nyomnak a kezébe.

Taxikról lásd: Taxi

Vezetés

Budapest útjainak jelentős része nagyon rossz állapotban van, így érdemes rajtuk lassan haladni az autónkat ért károsodás elkerülése végett. Mivel a kijelölt kerékpárutak többsége az útból leválasztott sávon halad, ezért nyaranta (és jó időben) gyakran kell kerékpározó embereket kerülgetni, illetve nagyobb a veszélye a kerékpáros balesetnek.

A forgalmi szabályokat a gyalogosok, kerékpárosok és autósok jelentős része betartja, de sok esetben előfordul gyalogos gázolás út szélén, járdán vagy gyalogos átkelőhelyen is. Ez - a híradások szerint - leginkább ittas vezetés vagy gyorshajtás miatt következik be, de előfordul a járókelők figyelmetlensége vagy szabálytalankodása (mint a nem kijelölt átkelőhelyen való közlekedés) is.

Nagy általánosságban elmondható, hogy a budapesti közlekedés biztonságos, de ha városnézésre adjuk a fejünket, érdemesebb a tömegközlekedést választani és betartani a gyalogosokra vonatkozó közlekedési szabályokat!

Parkolás

Budapest területén több parkolási övezet van, amelynek megfelelően az egyes kerületekben más és más díjtételek vannak érvényben. Közterületen hétfőtől péntekig 8-18 óra között kell parkolási díjat fizetni. Hétvégén illetve ünnepnapokon a parkolás díjtalan. A parkolójegyet az automatából megváltva azt az autó szélvédője mögé kell helyezni. A minimálisan fizetendő parkolási idő negyed óra, melyet 50 vagy 100 Ft-os pénzérmével lehet kifizetni.

A városnéző buszok a fontosabb helyeken (Hősök tere, Városliget, Citadella, stb.) díjmentesen parkolhatnak a városnézés ideje alatt. Az Árpád híd, a Népliget és az Örs vezér terén nagyobb parkolók vannak, ahonnan könnyebben eljuthatunk a BKV járműveivel a város központjába.

Aki tiltott helyen parkol, annak járművére a Fővárosi Közterület-felügyelet kerékbilincset helyez el. Ilyenkor a gépjárműre ragasztott matricából könnyen tudható a tulajdonos számára, hogy mi a feladata.

Parkolási övezetek és tarifáik Budapesten (2010. februári adat)

Parkoló-ellenőr munkában

Parkolóházak

Krisztina Garázs - a Hotel Mercure mögött Budapest I., Kosciuszko Tádé utca 15.	Corvin Parkolóház Budapest VIII.,Futó utca 52.
Kastrum Budapest V., Aranykéz utca 4-6.	MOM Park Irodaház Budapest XII., Csőrsz utca 45.
Ezsébet téri mélygarázs Budapest V., Erzsébet tér	Bazilika Mélygarázs Budapest V., Sas utca
Páva Parkolóház Budapest IX., Mester utca 30-32.	Lipót Garázs Budapest V., Széchenyi utca
Reáltanoda utcai Parkolóház Budapest V., Reáltanoda utca 5.	Millennium Office Towers Budapest IX., Lechner Ödön fasor 6.
Centrum Parkoló Budapest V., Szervita tér 8.

Egy budapesti parkolóóra

Egy "mikulás-csomag"

Elektromos autók

Az első és egyetlen elektromos autó töltőállomás
(a Dózsa György út - Váci út sarkán, az Elektromos Művek központi irodaháza mellett)

Turista tájékoztatás

14 egységből álló turisztikai információs térképrendszer segíti a budapesti metróállomásokon és a főbb turisztikai csomópontokon a külföldi és belföldi látogatókat. A You are here (Ön itt áll) típusú táblákon található részletes térkép megmutatja a turista aktuális tartózkodási helyét, a környezetében lévő főbb látnivalókat, valamint az ajánlott sétaútvonalakat. Emellett a fotókkal és grafikai elemekkel illusztrált információs táblákon megtalálhatók a különböző BKV jegytípusok és egyéb hasznos turisztikai információk (pl. legközelebbi Tourinform irodák) is.

A Magyar Turizmus Zrt.-nek (Tourinform) hat irodája van Budapesten, melyek 24 órán át hívható információs vonala angolul és németül áll az érdeklődők rendelkezésére | Bővebben

Kedvezmények

A Budapest Kártya az ingyenes tömegközlekedés mellett közel 150 helyen kínál szuper kedvezményeket a Kártya felhasználójának, így könnyedén jelentős megtakarításokat érhet el és közben felfedezheti a város legjobb helyeit. Akár napi 5.000,- forintot is spórolhat! Kalkuláljon és költse inkább ajándékokra a megtakarítást. Családosoknak is ideális megoldás, hiszen 14 év alatti gyermekeknek nem kell Budapest Kártyát váltani, mert egy Budapest Kártya érvényes egy felnőttre és egy vele lévő maximum 14 éves gyermekre | Bővebben

Fontos telefonszámok

A mentők, a rendőrség, a tűzoltóság és az általános segélykérő szám hívása ingyenes. Magyarországi telefonszámokról a 198-as számon lehet érdeklődni, melyen a Tudakozót érhetik el. Magyarországon három telefontársaság van: a Vodafone, a T-Mobile és a Telenor hálózatára lehet csatlakozni.

Az általános előhívószám belföldi hívásokhoz 06, amely után a körzetszámot és végül a telefonszámot kell tárcsázni. Vezetékes telefonról indított hívásokhoz nem szükséges az előhívószám használata, ha a hívó és a hívott egyazon körzetszámhoz tartozik. Magyarország nemzetközi előhívószáma +36, Budapest körzetszáma 1. Nemzetközi hívásokat a 00, vagy a „+" előhívóval lehet indítani.

Egy budapesti telefonfülke
 

HIRDETÉS

Budapest városrészei  Séta a Belvárosban  Közbiztonság  Budapest parkjai  Eltűnt épületek  Nemzeti ünnepek  Programajánló

BKV  Busz menetrend  Villamos menetrend  Trolibusz menetrend  Volánbusz  Volánbusz menetrend  Tatra villamosok Budapesten  Wikipédia: Budapest tömegközlekedése  Volánbusz-közlekedés a fővárosi eszközváltási térségekben  A levegőminőség javítását célzó intézkedések eszközlése és menedzselése a nagyvárosokban

Egy régi, "klasszikus" jegykezelő